我国的制作水平处于全国的领头羊，这也是我国人源源不断地探索研究出来的。
许多大型工程在榜单上大名鼎鼎，无论是抽水蓄能电站，仍是大桥的制作，还有高铁的制作，都是处于领先水平，这些工程取得成功的原因首要在于什么，一个是我国人才的常识程度，还有一个便是我国工人的精力，便是这样的吃苦耐劳的精力，才使得工程速度的提高。霸占了一个又一个的难题。
我国的建桥技能在古代就已开展得十分敏捷了，许多古代的桥梁便是那么简略的制作，却有大大的学识，能够耸峙不倒，水冲不跨。再到现代的大桥，港珠澳大桥可算是闻名世界了，可是跟着时刻的推移，我国闻名的桥梁是渐渐的变多，交通系统日益完善。
那么今日小编就要为我们介绍一个拿过诺贝尔奖的桥梁，我们也了解这一个奖项的含金量，小编所知道上一个诺贝尔获得者仍是一个叫莫言的作家，以自己共同的文学作品走红，取得了诺贝尔文学奖的称谓，必须得说仍旧很凶猛的。那么这个大桥的制作也是相同的凶猛。
这个大桥便是崔家营汉江特大桥，这个大桥是汉十高铁的要害控制性工程，桥梁长度在13.013k。大桥选用的是接连钢构拱桥，是世界最大跨度梁拱组合桥。也是凸显了我国工程师的修建水平，全桥共有112个吊装阶段，技能性工程是十分多的。通过组装，焊接等多道工序，完成了钢管拱准确定位，有许多要害性技能，使得这个桥梁获得了世界桥梁大会铁路桥奖。
这个桥梁的地理位置在湖北襄阳，不只凸显了我国的修建水平，让我国的桥梁走向世界，提高了我国的曝光率，关于国家的开展也是十分有优点的。像这条大桥的制作就让两地之间的间隔愈加近了，人们出行的时刻就会缩短。而且为后期我国其他桥梁的制作做了一个参阅效果，还会为当地的交通网制作做一个相对的完善。尽管这个大桥很早以前就现已通车了，可是小编仍是想说这一个大桥，代表了我国修建水平的脸面，小编觉得是能够写出来让更多人看到，我们以为呢？
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