5月1日，由中铁四局、中铁建大桥局担任施工的引江济淮淠河总干渠渡槽充水实验成功，正式通水通航。渡槽总长350米，其间钢结构渡槽246米，主跨跨度到达110米，是现在国际上跨度最大的通水通航钢结构渡槽，也是引江济淮工程重要节点性工程。据了解，淠河总干渠比引江济淮航道高出30多米，经过架起渡槽，淠河水从引江济淮运河“跨过”，构成一座“河上有河”可通水行船的“水桥”。
这是5月1日拍照的通水后的引江济淮淠河总干渠渡槽（无人机相片）。新华社记者 黄博涵 摄
5月1日，工人在引江济淮淠河总干渠渡槽项目工地施工，将淠河水引进渡槽（无人机相片）。新华社记者 周牧 摄
这是5月1日拍照的通水后的引江济淮淠河总干渠渡槽（无人机相片）。新华社记者 周牧 摄
这是5月1日拍照的通水后的引江济淮淠河总干渠渡槽（无人机相片）。新华社记者 周牧 摄
这是5月1日拍照的通水后的引江济淮淠河总干渠渡槽（无人机相片）。新华社记者 黄博涵 摄
5月1日，工人在引江济淮淠河总干渠渡槽项目工地施工，将淠河水引进渡槽（无人机相片）。新华社记者 黄博涵 摄
5月1日，工人在引江济淮淠河总干渠渡槽项目工地施工，将淠河水引进渡槽。新华社记者 黄博涵 摄
这是5月1日拍照的通水后的引江济淮淠河总干渠渡槽（无人机相片）。新华社记者 周牧 摄
这是5月1日拍照的通水后的引江济淮淠河总干渠渡槽（无人机相片）。新华社记者 周牧 摄
5月1日，工人在引江济淮淠河总干渠渡槽项目工地施工，将淠河水引进渡槽（无人机相片）。新华社记者 周牧 摄