深惠城际最新发展：左右线日，深惠城际先开段龙坪区间盾构掘进，克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难，左右线米大关，标志着龙坪区间地道，取得了阶段性发展。
11月9日，深惠城际先开段龙坪区间盾构掘进，克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难，左右线米大关，标志着龙坪区间地道，取得了阶段性发展。
11月9日，深惠城际先开段龙坪区间盾构掘进，克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难，左右线米大关，标志着龙坪区间地道，取得了阶段性发展。
2023年11月9日，深圳机场至大亚湾城际 深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙） 土建三工区盾构机“开辟52号”顺畅始发，标志着该项目施工出产进入了两台盾构一起掘进的全新阶段。
近来，穗莞深城际机前段 西乡站 ~ 固戍作业井区间（“西固区间”）盾构机正式始发，至此，全线台盾构同步掘进。
近来，穗莞深城际机前段 西乡站 ~ 固戍作业井区间（“西固区间”）盾构机正式始发，至此，全线台盾构同步掘进。
2023年11月4日至2024年1月18日，深大城际石岩中心站至龙胜站区间进行爆炸施工，爆炸时刻为施工日11时30分至12时30分，每次2分钟，到时布龙路华旺路口将施行暂时交通管制，制止车辆、行人进入爆炸施工区域。
近来，伴随着“初心号”双通道泥水平衡盾构机刀盘慢慢滚动，深大城际2标白泥坑站~大运站 区间1#作业井~大运站区间地道盾构机顺畅始发。
近来，深惠城际两大区间盾构完成“双始发”，这在某种程度上预示着该铁路工程建造进一步加速，已进入全面攻坚期。
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前皇段线路起于穗深城际前海站（项目建造不含前海站），止于皇岗口岸站，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处。
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（项目建造不含前海站），止于皇岗口岸站，正线公里，动走线单线公里。