回顾历史，世界上坠机的案例并不少，而每次搜救都能在第一时间找到遇难者的遗体，【更不可思议的是生存下来的】而这次发生在我国国内的坠机事件为什么连一个遗体都找不到，而偏偏连一张小小的身份证却被找到了呢？
最新消息；目前搜救队已经找到第2个黑匣子了，我相信在不久的时间里一定会得到坠机的答案！
在70年代末，新西兰航空公司拉开帷幕，他们制定了一个南极洲观光航班。然而，在1979年11月，新西兰航空公司航班901相撞伊里布斯山（对罗斯岛南极洲），机上237名乘客及20名机员全部罹难。
案例二；尼日利亚航空公司尼日利亚航空2120号班机空难 – 261人死亡
1991年7月，尼日利亚航空公司尼日利亚航空2120号班机坠毁，尼日利亚航空2120号班机是一班从沙特阿拉伯吉达飞往尼日利亚索科托的班机。1991年7月11日，飞机从沙特阿拉伯阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场起飞后着火坠毁，机上261人全部罹难。所有的机组人员和乘客，共计261人死亡。
疑惑1；事发前为何机长和塔台的指挥员没有通报过异样呢？【除非是被击落的，不然绝对不可能没时间跟指挥塔沟通】
疑惑2；我们大家可以在之前报道的视频中发现，飞机的飞行姿态非常不符合常规坠机的状态，它为何是垂直90度加高速向下冲呢？【有些常识的人都知道，飞机的外形和气动布局是可以滑翔的】即便失去动力飞机的下坠姿态也不可能如此高速的垂直90度下落。
疑惑3；常规的飞机有2个发动机，有的有4个，除非被击毁，不然绝对不可能同时故障
1、飞机都是一瞬间消失的，之前并未向地面报告遇到故障或其它诸如撞鸟等问题。2、机组人员与旅客无一生还。3、机体残骸找到的极少而小。现在的飞机已今非昔比，技术已非常先进了，如有机体上的故障一定会有提醒装置。飞行员与机长均是老将，不可能有技术问题。
飞机上黑匣子就是飞行数据记录仪，飞机都装有这两种黑匣子，一是飞行数据记录仪，记录飞行的一切资料；另一种是舱声录音器，录有机务人员的声音。飞机上的黑匣子，一般安装的位置是在飞机的尾部，一般人是看不到的，只有飞机修东西的人才能见到。
为了回收方便，黑匣子上还安置了降落伞，一般当飞机达到某一极限，其可以自动弹出安全降落。为了确认和保证安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。
黑盒子的造价不菲，一个黑盒子大约就要一万至一万五千元美金左右，因为黑盒子除了须有精密的记录数据功能，还要承受外部因素干扰。
到底是什么问题造成的？坠毁之前飞机上究竟发生了什么？只有期待第二个黑匣子的解码成功才可以找到答案的。期待着，祈祷奇迹的出现！愿逝者一路走好！